汽車配件大多都是五金衝壓件

汽車配（pèi）件大多都是五金衝壓件（jiàn）
五金（jīn）衝壓件有簡單加工件和精密衝壓件之分，汽車配件上的產品均（jun1）是精（jīng）密衝壓件能達到的（de）效果。汽車配件（jiàn）是構成汽車整體的各個單元及服務於汽車的一種產品。所用的汽車配件大多都是五金衝壓件，因汽車衝壓件屬（shǔ）於精密產品，做工相對（duì）於普通衝壓件產（chǎn）品來說比較公差要求小、表麵處理上也（yě）會相對來說比較要（yào）求高，一般都（dōu）是（shì）用精密衝（chōng）壓件。在技術（shù）難（nán）度上也會難度大於普通衝壓件的加工。 另外還有一些設備和其他技術要求是： 衝模是衝壓生產中必不可少的模具。衝模（mó）基本上可分為簡單模、連續模和複合模三種。
五金衝壓（yā）件（jiàn）基本工藝衝（chōng）壓的主要基本工序有（yǒu）落料、衝孔、彎曲（qǔ）和拉深。複合模加工（gōng）適（shì）用於產量大、精度（dù）高的衝壓（yā）件。落料和衝孔落料和衝孔是使坯料分離的（de）工序（xù），落料和衝（chōng）孔的過程完全一樣（yàng），隻是用途不同。落料時，被分離（lí）的部分是成品，剩下的周邊是廢料；衝孔則是為了（le）獲（huò）得孔，被衝（chōng）孔（kǒng）的板料是（shì）成品，而被分（fèn）離部分是廢料。落料和衝孔統稱為衝（chōng）裁。衝裁模的（de）衝頭和凹模都具（jù）有鋒利的刃口，在衝頭和凹模之間有相當於板厚5%-10%的間隙，以保（bǎo）證切口整齊而少（shǎo）毛刺。

汽車配件製（zhì）動係統配件也是用精密衝壓件加工工藝做出來（lái）的，衝壓件加工對材料的基本要求： 從衝壓加工的角度考慮，衝壓材料的（de）力學性能、表麵質量及厚度公差應滿足以下基本要求：
1》材料表麵應平整光潔，無劃痕、擦傷等缺陷，以免影響產品的外觀質（zhì）量，並便於衝壓（yā）加工及焊接、噴（pēn）塗等後續加（jiā）工。材（cái）料的（de）厚度公差應（yīng）滿足一定的要求（qiú）： 如果（guǒ）料（liào）厚超差（chà），不僅直接影（yǐng）響產品的衝壓質量和模具壽（shòu）命，甚（shèn）至還會產生廢品或破壞模具。
2》用於彎曲的材（cái）料（liào），應具有足夠的塑性、較低的屈服強度、較高的彈性模量。 其中，塑性好的材料不易彎裂，屈服強度（dù）較低、彈性模量（liàng）較高的材料回彈較小（xiǎo）。
3》用於衝裁的材料，應具有（yǒu）足夠的塑性、較低的硬度，以提高衝裁斷麵質量及尺寸精度。 其中，軟料的衝裁性能良好，硬料(如不鏽鋼、高碳鋼)的衝裁斷麵質量較差，脆性材（cái）料在（zài）衝裁時容易產生撕裂等（děng）現象。